Energi tidak dapat diciptakan dan tidak dapat pula
dihilangkan, sesuai dengan hukum kekekalan energi menjelaskan bahwa apapun
bentuk energi didunia ini tidak dapat diciptakan dan dimusnahkan entah itu
energi angin ataupun panas.
Lantas bagaimana dengan mobil ? mobil itu bisa berjalan
dengan kecepatan tinggi, dari mana sumber energinya ?
Pada sebuah mobil, kita mengenal adanya komponen mesin atau
engine. Engine tidak menyediakan tenaga mobil tapi mengubah suatu bentuk energi
ke energi gerak atau dalam hal ini energi putar. Bagaimana mesin bisa melakukan
perubahan energi ini ?
Prinsip kerja mesin mobil yakni dengan mengubah energi panas
ke energi gerak. Energi panas, diperoleh dari adanya pembakaran didalam mesin
yang menggunakan minyak sebagai bahan baku pembakaran. Dari proses pembakaran
ini, akan dihasilkan panas yang diubah kebentuk mekanis.
Secara umum, ada dua tipe motor bakar. Yakni;
- Internal combustion engine, merupakan mesin yang melakukan pembakaran didalam mesin itu sendiri atau secara langsung. Contohnya mesin bensin, mesin diesel dan motor wangkel.
- External combustion engine, sama prinsipnya tapi pada tipe ini pembakaran dilakukan pada ruang khusus di luar area mesin. Contohnya mesin uap yang melakukan pembakaran pada ruang khusus.
Untuk tipe internal combustion engine merupakan jenis mesin
yang paling banyak digunakan saat ini. Malah hampir seluruh kendaraan
menggunakan tipe mesin ini. Hal tersebut disinyalir karena tingkat efisiensi dan
emisi yang lebih baik.
Motor pembakaran dalam sendiri dibagi lagi menjadi tiga
macam,
- Mesin Bensin
- Mesin Diesel
- Mesin/Motor Wankel
Apa penjelasan dan perbedaan masing-masing mesin ? simak
ulasan lengkapnya dibawah.
Pengertian Mesin Bensin
img by wikimedia.org
Mesin bensin atau gasoline engine adalah mesin pembakaran
dalam yang melakukan pembakaran diruang bakar yang terletak didalam mesin
dengan bahan bakar utama bensin. Nikolaus Otto adalah orang yang pertama kali
menemukan mesin bensin.
Saat itu mesin ini diciptakan untuk bisa digunakan
menggunakan bahan bakar bensin, menyusul semakin maraknya ekspansi kilang
minyak. Mesin berbahan bakar bensin, bisa melakukan proses pembakaran didalam
ruang mesin karena ada tiga hal. Yakni udara (oksigen) yang dikompresi, bahan
bakar berupa bensin, dan api (percikan busi) sebagai pemicu pembakaran.
Karena tiga syarat tersebut terpenuhi maka terjadilah proses
pembakaran yang akan menimbulkan panas dan daya expansi. Daya expansi akibat
pembakaran inilah yang digunakan untuk menggerakan piston. Bagaimana prinsip
kerjanya ? bisa anda simak selengkapnya pada artikel prinsip kerja mesin bensin2 tak dan 4 tak.
Pengertian Mesin Diesel
img by autocar.co.uk
Sementara mesin diesel adalah sebuah mesin pembakaran dalam
yang melakukan proses pembakaran dengan bahan baku solar. Untuk mesin ini,
ditemukan oleh Rudolf Diesel asal Jerman. Mesin diesel kala itu diciptakan
untuk menggantikan mesin uap yang memiliki nilai efisiensi hanya sekitar 10 –
15 % dengan daya yang cukup besar.
Akhirnya, Rudolf Diesel merancang sebuah mesin piston yang
dibuat dengan prinsip penginjeksian atau penyemprotan bahan bakar secara
langsung ke dalam mesin untuk meningkatkan nilai efisiensinya.
Mesin diesel pada prinsipnya sama seperti mesin bensin. Hanya
saja, pada mesin diesel hanya membutuhkan dua material, yakni udara yang
dikompresi dan solar selaku bahan bakar. Lantas bagaimana dengan pemicu
pembakaran ?
Untuk melakukan pembakaran, mesin diesel tak perlu
repot-repot menyediakan busi karena solar akan terbakar akibat temperatur udara
yang dikompresi melebihi titik normalnya. Itulah sebabnya mesin diesel juga
disebut self ignition engine. Hanya saja tekanan kompresi pada mesin ini
melebihi mesin bensin. Karena jika dibuat sama maka temperaturnya tidak cukup membakar
solar.
Dari segi efisiensi terbilang cukup baik karena volume udara
yang dikompresi menjadi sangat kecil, dan karena langsung diinjeksikan kedalam
ruang bakar maka kerugian bahan bakar pun akan teratasi. Inilah kelebihan dari
mesin diesel selain tenaganya yang powerful juga bahan bakarnya yang ekonimis. Di artikel berikut anda bisa belajar mesin diesel secara lengkap : Prinsip kerja mesin diesel 4 tak
Pengertian Motor Wankel
img by greencarreports.com
Menurut Wikipedia, mesin wankel atau disebut juga dengan
rotary engine adalah mesin pembakaran dalam yang digerakan oleh tekana yang dihasilkan oleh pembakaran diubah menjadi
gerakan berputar pada rotor yang memiliki poros. Dengan kata lain, dalam motor
wankel kita tidak akan menemukan piston yang bergerak naik turun.
Hal itu karena mesin ini melakukan pembakaran dengan arah
expansi langsung memutar poros output mesin. Sehingga tidak ada mekanisme
perubahan arah gerakan. Komponen utama pada motor ini adalah piston yang
berbentuk segitiga dan blok mesin yang berbentuk melingkari piston.
Cara kerja rotary engine yaitu piston yang berbentuk
segitiga akan berputar pada porosnya, putaran tersebut akan mempengaruhi
ruangan diantara piston dan blok (karena bentuk piston yang segitiga) perubahan
ruang ini dijadikan sebagai metode melakukan langkah empat tak.
Mesin yang ditemukan Felix Wankel ini memiliki konstruksi
yang lebih kecil meski berdaya besar, sehingga banyak digunakan pada
mobil-mobil balap. Namun sekarang penggunaan motor wankel tidak terlalu populer
karena memiliki efisiensi dan emisi yang buruk. Terakhir Mazda RX-Series yang
menggunakan mesin ini.
Demikian artikel lengkap dan jelas mengenai pengertian mesin
bensin, mesin diesel dan mesin wankel semoga bisa menambah wawasan otomotif
bagi kita.