Motor keluar asap saat baru dinyalakan, apa itu normal atau ada masalah serius ?
Kalau kita lihat dijalanan, motor-motor sekarang bisa dibilang lebih bersih emisinya. Karena asap yang dikeluarkan itu benar-benar tidak terlihat alias hanya gas tanpa warna.
Tapi ada juga motor yang awalnya punya emisi bersih, tiba-tiba keluar asap. Apalagi asap itu hanya keluar pas motor baru diinyalakan.
Kira-kira apa penyebabnya ?
Asap yang keluar dari knalpot motor itu bisa disebabkan oleh banyak hal. Bisa karena oli bocor, atau bensin yang masuk ke ruang bakar terlalu banyak.
Tinggal kita lihat gejala-gejala lain untuk memastikan penyebabnya.
Beberapa hal yang menyebabkan motor berasap saat baru dinyalakan antara lain ;
1. Seal klep bocor
Seal klep adalah karet penyekat yang ada pada katup mesin. Fungsinya untuk mencegah oli dari dalam kepala silinder masuk ke intake manifold.
Ketika seal ini bocor, maka akan ada rembesan oli dari kepala siliner ke intake manifold. Dan rembesan ini tetap akan berlangsung selama mesin tidak dinyalakan.
Sehingga ketika mesin akan dinyalakan, oli yang sedikit-sedikit merembes itu berkumpul.
pas mesin dihidupkan, rembesan oli yang terkumpul itu masuk ke ruang bakar sehingga membentuk asap berwarna putih.
Tapi asap ini berangsung-angsur menghilang, itu karena rembesan oli pada seal itu sangat sedikit. Jadi ketika mesin nyala, efeknya tidak terlihat. Tapi ketika mesin mati, rembesan itu akan berkumpul sehingga menjadi banyak, dan pas dinyalakan efeknya bisa terlihat.
2. Bensin terlalu kaya
Maksud dari bensin terlalu kaya itu, volume bensin yang masuk ke ruang bakar itu lebih banyak dari kadar normal.
Ini justru membuat pembakaran jadi tidak sempurna sehingga emisi yang dihasilkan akan membentuk asap berwarna kelabu. Dan baunya pun sangat menyengat.
Lalu apa yang membuat suplai bensin terlalu banyak ?
Kalau pada motor-motor karbu mungkin masalah ini sering sekali muncul. Akibat setelah bensin pada karburator yang tidak tepat. Tapi pada motor injeksi, bisa juga muncul. Biasanya motor injeksi yang mengalami masalah ini disebabkan karena kerusakan pada salah satu sensor.
Dan masalah ini juga membuat indikator MIL pada dashboard berkedip.
3. Asap dari uap air yang menguap
Selain masalah-masalah pada mesin, asap juga bisa muncul karena ada embun air didalam pipa knalpot. Ketika mesin dinyalakan, panas pada knalpot akan menguapkan embun ini sehingga muncul asap dari knalpot.
Masalah ini biasanya muncul setelah motor habis dicuci atau setelah motor habis menerjang hujan.
Apakah berbahaya ?
Tentu tidak, karena kalau embunnya sudah habis asapnya juga bakal hilang dengan sendirinya.
Yang terpenting, perhatikan apakah mesin itu brebet atau tidak. Dan cek juga volume oli mesinnya. Pastikan selalu penuh.