Knalpot Mobil Keluar Asap Putih Di pagi Hari, Apa Sebabnya ?

Knalpot mobil keluar asap putih di pagi hari, apakah itu normal ? atau ada masalah yang berbahaya ?

Saya akan membahas masalah ini.

Asap knalpot adalah emisi dari pembakaran didalam mesin kendaraan, karena asap ini berasal dari pembakaran bahan bakar (bensin) didalam mesin maka harusnya wajar kalau ada asap yang terbentuk.

Tapi, berkat perkembangan ilmu dan teknologi, pembakaran didalam mesin sudah semakin sempurna.

Sehingga emisi yang dihasilkan tidak lagi emisi gas kotor yang berasap. Melainkan emisi mesin berupa karbondioksida ditambah kadang keluar uap air. Sehingga hanya gas bening tanpa membentuk asap.

Lalu apa yang terjadi jika tiba-tiba muncul asap putih dari knalpot, hanya dipagi hari pula ?

Asap ini bisa berasal dari beberapa hal seperti ;

1. Oli masuk ke ruang bakar

Ketika oli masuk ke ruang bakar dan ikut terbakar, maka akan membentuk asap berwarna putih. Hal ini bisa mengindikasikan ada masalah pada mesin mobil anda.

Tapi anda jangan panik dulu, karena bisa jadi asap putih itu bukan berasal dari oli ini.

Mengapa oli bisa masuk ke ruang bakar ?

Jawabannya cukup simpel, oli masuk karena ada kebocoran. Kalau asap ini hanya muncul dipagi hari, besar kemungkinan kebocoran itu ada pada seal katup.

Seal katup itu seperti penyekat yang mencegah oli untuk masuk ke intake manifold. Ketika seal ini mulai pecah, maka oli sedikit demi sedikit rembes ke intake manifold.

Lama kelamaan, oli didalam intake akan terkumpul sehingga pas mesin dinyalakan akan membentuk asap putih. Asap ini akan hilang ketika kumpulan oli didalam intake sudah terbakar semuanya.

2. Uap air yang menguap didalam knalpot

Dipagi hari, suhu udara cenderung lebih dingin. Begitu juga didalam knalpot, karena knalpot ini terhubung langsung ke udara luar maka suhu udara didalam knalpot itu sama-sama dingin.

Ketika mesin dinyalakan, uap air didalam knalpot akan menguap karena panas yang terbentuk.

Penguapan itu akan membentuk asap tipis, sehingga terlihat ada asap putih tipis keluar dari knalpot.

Asap ini akan hilang ketika udara didalam knalpot sudah tergantikan oleh emisi mesin. Jadi kalau bentuk asapnya seperti asap air mendidih, itu masih tidak masalah. Alias itu masih normal.

Popular posts from this blog

Bagian – Bagian Mikrometer Sekrup Beserta Fungsi + Gambar

Image
Mikrometer sekrup adalah salah satu alat ukur yang dapat mengukur ketebalan atau diameter suatu benda. Fungsinya memang mirip dengan jangka sorong , namun mikrometer memiliki ketelitian lebih tinggi, yakni hingga 0,01 mm. Prinsip kerja mikrometer sekrup, adalah dengan memanfaatkan gerakan putaran ulir kedalam satuan panjang. Artinya, satu putaran pada thimble mikrometer itu akan menggerakan spindle pada nilai tertentu. Nilainya 0,50 mm. artinya satu putaran thimble sama dengan pergerakan 1 mm. Tapi apakah anda sudah familiar dengan mikrometer ? apa anda tahu bagian-bagian dari mikrometer ini ? kalau belum tenang saja karena akan kita bahas secara tuntas. Ada tiga jenis mikrometer, yakni ; Inside micrometer Outside micrometer Depth micrometer Untuk artikel ini, akan dijelaskan komponen pada outside micrometer. Bagian Bagian Mikrometer Sekrup Dan Fungsinya 1. Micrometer frame Frame adalah rangka dari mikrometer sekrup, fungsinya sebagai rangka untuk meletakan
Read more

Fungsi Relay 4 kaki & 5 kaki (Plus Gambar Rangkaiannya)

Image
Cara Kerja Relay – Pada rangkaian kelistrikan mobil kita sangat familiar dengan yang namanya relay, lantas apa anda sudah sepenuhnya mengerti apa itu fungsi relay bagaimana cara kerja relay ? diartikel ini akan kita bahas sedetail mungkin mengenai cara kerja relay 4 kaki dan relay 5 kaki. Fungsi relay adalah sebagai jembatan penghubung antara arus dari baterai langsung ke masa. Penggunaan relay akan memotong alur arus listrik yang melewati rangkaiaan untuk mencapai beban. Artinya, relay akan membuat aliran arus lebih sederhana dan lebih ringkas. Hasilnya, hambatan yang terjadi pada rangkaian kelistrikan tersebut akan lebih kecil sehingga penggunan listrik bisa lebih hemat dan beban kelistrikan bisa lebih maksimal kinerjanya. Relay bekerja seperti saklar biasa namun saklar ini akan digeraka  oleh skema elektromagnetik yang diatur oleh saklar utama. Dalam hal ini saklar didalam relay akan menghubungkan arus langsung dari baterai ke beban kelistrikan, sehingga arus besar dari b
Read more

Lampu Indikator Mesin Vixion Menyala/Berkedip, Apa Penyebabnya ?

Image
Bagi pemilik Vixion kedipan lampu indikator menjadi sesuatu yang bikin jantung berdebar kencang. Betapa tidak, lampu indikator ini menyiratkan bahwa ada kerusakan pada sistem injeksi motor. Sementara itu, kita tahu bengkel di pinggir jalan saja suka nyerah kalau berhubungan dengan masalah injeksi. Ini karena kerusakan pada sektor injeksi mesin, hanya bisa dideteksi oleh alat scan yang hanya dimiliki oleh Yamaha. Lantas, apa yang harus dilakukan kalau lampu indkator ini berkedip atau bahkan nyala terus ? Bagi mekanik, lampu indikator berwarna kuning ini disebut dengan MIL (malfunction indicator light) atau beberapa menyebutnya lampu check engine. Lampu indikator ini berfungsi layaknya notifikator yang akan memberitahukan bahwa ada fault atau ada yang tidak beres pada kelistrikan mesin. Dalam kondisi normal, lampu ini akan hidup beberapa detik saat kunci kontak ON lalu akan mati dan tidak hidup lagi. Namun, kalau lampu tidak mau mati atau bahkan kedap-kedip, maka terdeteks
Read more