Posts

Cara Kerja Kunci Pintu Rumah

Image
Ternyata, mekanisme kunci pintu rumah itu sangat sederhana. Tapi, meski sederhana, itu juga sangat aman. Nah gimana tuh mekanismenya ? Halo semua balik lagi autoexpose Pada artikel ini, kita akan belajar bagaimana para insinyur mendesain mekanisme kunci yang sederhana, namun aman. Pertama, mungkin kita akan menjawab pertanyaan, kenapa kunci itu dibuat bergerigi seperti ini. Dan konfigurasi tiap gerigi ini pun berbeda beda tiap kunci. Gimana gerigi ini bisa bikin kunci itu jadi pembeda antara kunci satu dengan yang lain ? Kunci, kenapa dibuat bergerigi, itu disesuaikan dengan apa yang ada didalam tabung ini. Jadi, didalam tabung kunci ini, terdapat beberapa pin yang punya panjangan berbeda beda. Panjang pin yang bervariasi ini, berhubungan dengan alur pada kunci. Pin pin ini, terbagi dalam dua kelompok. Kelompok pin bagian atas, berada pada sisi tabung yang dapat diputar. Sementara kelompok pin bagian bawah, berada di frame tabung. Dibawah pin, terdapat pegas. Sehingga pin pin

Cara Kerja Transmisi Motor Matic

Image
Halo sahabat, balik lagi di Autoexpose. Di artikel ini saya ingin membahas salah satu bagian pada motor yang bikin banyak orang penasaran. Komponen ini terletak disamping roda tapi ketutup oleh cover yang besar. Ini adalah transmisi yang hanya ada pada motor matic. Dalam dunia teknik, tipe transmisi ini dikenal dengan continous variable transmission atau disingkat CVT. CVT, ditemukan oleh insinyur asal Amerika, yang bernama Milton Reeves pada tahun 1879, yang dikembangkan hingga 1896 hingga digunakan pada kendaraan. Lalu, didalem sini ada apa saja ? dan bagaimana cara kerjanya ? Pertama kita perlu memahami sebuah permasalah dimana kendaraan, itu butuh torsi dan kecepatan. Torsi dibutuhkan saat kendaraan akan jalan, sementara kecepatan itu digunakan untuk mempercepat laju kendaraan. Masalahnya, ketika kita set motor agar punya torsi tinggi, maka kecepatan maksimalnya akan rendah. Dan sebaliknya, ketika kita set motor agar punya kecepatan tinggi maka torsi motor akan sangat renda

Cara Kerja Mesin Uap

Image
Mesin uap adalah jenis mesin pertama yang digunakan pada industri hingga kendaraan. Dan sampai sekarang, ditengah canggihnya teknologi ternyata mesin uap juga masih diaplikasikan. Lalu, bagaimana cara kerja mesin uap ? Di video ini kita akan mensimulasikan proses kerja mesin uap. Mesin uap adalah sebuah mesin penghasil tenaga mekanis yang berasal dari tekanan uap. Mesin yang mulai dikembangkan sejak tahun 1600 an ini, banyak diterapkan terutama pada penggerak lokomotif uap sampai sebagai penggerak turbin pada PLTU. Ini, adalah model mesin uap sederhana. Secara umum, mesin uap dibagi menjadi dua bagian. Yakni bagian boiler dan bagian converter. Bagian boiler, berfungsi untuk menyediakan bahan bakar untuk mesin uap yakni uap bertekanan tinggi, sementara bagian converter bertugas untuk mengubah uap panas menjadi energi mekanis. Pertama kita bahas dulu bagian converternya. Bisa anda lihat, disini kita akan menemui piston yang terletak didalam silinder yang tertutup. Piston ini te

Cara Kerja Mesin 4 Langkah

Mesin 4 tak adalah mesin yang paling banyak dipakai pada kendaraan saat ini. Mesin ini dinilai punya efeisiensi yang cukup baik sehingga meski sekarang banyak kendaraan beralih ke energi listrik, masih banyak kendaraan yang pakai mesin 4 tak. Komponen utama pada mesin 4 tak adalah piston. Piston punya bentuk silinder yang tugasnya Cuma naik turun didalam silinder. Pergerakan piston yang naik turun ini, membuat volume silinder berubah. Ketika piston bergerak kebawah, itu akan memperbesar volume silinder. Ketika piston bergerak keatas, itu akan memperkecil volume silinder. Perubahan volume inilah yang menjadi cikal bakal kenapa mesin 4 tak bisa menghasilkan daya. Dibawah piston terdapat poros engkol. Lalu sebuah batang penghubung dipasang untuk menghubungkan piston dan poros engkol. Sehingga gerak naik turun piston bisa dikonversi menjadi gerakan rotasi pada poros engkol. Diatas silinder, dipasang kepala silinder. Ini adalah penutup silinder, dan disini juga komponen lain seperti

Cara Kerja Gardan/ Diferensial Pada Mobil

Image
 Dalam powertrain kendaraan, ada sebuah mekanisme yang bisa dibilang cukup rumit. Namun mekanisme ini berperan penting agar kendaraan bisa belok dengan halus tanpa salah satu rodanya selip. Mekanisme ini disebut differensial. Lalu mengapa kendaraan harus memerlukan diferensial ? fungsinya buat apa? Dan carakerjanya bagaimana ? simak animasi berikut. Kita tahu ketika kendaraan belok, ada perbedaan radius yang ditempuh roda kanan dan kiri. Roda bagian dalam akan menempuh jarak lebih pendek daripada roda bagian luar. Oleh sebab itu, ketika belok roda luar harus lebih cepat putarannya daripada bagian dalam agar tidak selip. Biar lebih jelas, pahami prinsip berikut ini. Ini adalah as roda yang menghubungkan roda kanan dan kiri. Dan ini akan menyamakan putaran kedua rodanya. Tapi ketika kita pisahkan as tersebut, lalu kita kaitkan dengan roda gigi. Itu akan memisahkan putaran roda kanan dan kiri. Namun dalam posisi seperti ini, kita perlu dua input untuk memutar kedua as roda. Ba

Cara Kerja AC Rumah

Image
Perrnahkah terbesit dalam pikiran kalian, udara dingin dari ac itu asalnya darimana ya ? padahal, udara luar biasanya lebih panas. Lalu bagaimana AC ini bisa bikin udara satu ruangan bisa dingin ?   Divideo ini, kita akan membedah semua hukum-hukum fisika dibalik sistem AC. Jadi, sistem AC menggunakan prinsip-prinsip termodinamika. Udara yang keluar dari kotak AC ini, asalnya dari ruangan itu sendiri. Jadi, AC ini sebenarnya Cuma mensirkulasi udara didalam ruangan. Namun, agar udara yang disirkulasi itu turun suhunya, ada komponen tambahan yang Namanya evaporator. Evaporator ini, punya suhu yang sangat dingin. Sesuai hukum termodinamika, panas atau kalor, akan berpindah dari suhu tinggi ke rendah hingga mencapai keseimbangan. Ketika udara disirkulasikan melewati evaporator, akan terjadi perpindahan panas. Karena suhu udaranya lebih tinggi, maka kalor-kalor dari udara ini akan pindah ke evaporator. Karena udara kehilangan banyak kalor, maka suhu udara tersebut akan mengalami penur

Cara Kerja Intercooler, Komponen Penambah Tenaga Mesin

Image
Apakah anda tau kalau tenaga mesin bisa dinaikan tanpa perlu menaikan kapasitas atau cc nya ? ini bisa terjadi karena ternyata yang mempengaruhi tenaga mesin itu bukan cuma kapasitas mesinnya. salah satu hal yang mempengaruhi performa mesin adalah suhu udara yang masuk kedalam mesin. mungkin anda pernah menyadari ketika sedang berkendara di area pegungungan yang udaranya sejuk, mesin terasa lebih bertenaga dan tarikan lebih enteng jika dibandingkan dengan berkendara di perkotaan yang panas. ini terjadi karena suhu udara di area pegunungan itu lebih rendah, nah suhu udara yang lebih rendah molekulnya lebih kecil. jadi dalam volume yang sama, masa udaranya bisa lebih banyak apabila suhunya rendah. inilah yang membuat mesin lebih bertenaga, karena lebih dingin suhunya berarti lebih banyak masanya. dan lebih banyak masanya tentu daya yang dihasilkan oleh pembakaran mesin jadi lebih besar. disini intercooler berperan. jadi gampangnya, intercooler berfungsi sebagai alat untuk mendinginkan ud