-->

Starter Motor Kadang Bisa Kadang Tidak, Apa Penyebabnya ? Cek 3 Komponen Berikut

Advertisement

 Starter motor kadang hidup kadang tidak, apa sebabnya ?

Fitur elektrik starter sangat memudahkan kita untuk menyalakan mesin. Tapi kalau fitur ini bermasalah, bisa mengganggu.

Contohnya ketika starter motor kadang bisa kadang tidak. Kadang motor distarter mau hidup, tapi kadang distarter tidak mau nyala.

Kira-kira apa ya penyebabnya ?

Masalah seperti ini bisa disebabkan banyak hal. Bisa dari sisi fitur elektrik starternya yang bermasalah dan juga bisa dari mesinnya yang bermasalah.

Supaya lebih jelas saya akan berikan beberapa hal yang menyebabkan starter motor anda susah nyala.

1. Aki mulai tekor

Aki itu berfungsi untuk menyediakan sumber listrik bagi elektrik starter. Jadi wajar kalau akinya mulai tekor, arus yang disuplai oleh aki melemah. Sehingga putaran motor starter jadi lambat.

Padahal mesin butuh putaran starter yang lumayan kencang agar bisa terjadi pembakaran.

Hal inilah yang membuat mesin kadang bisa kadang tidak pas distarter.

Biasanya, dipagi hari atau ketika motor tidak dipakai dalam beberapa jam starternya akan sulit. Alasannya karena aki belum terisi.

Tapi kalau motor baru dipakai, pas distarter biasanya normal. Itu karena akinya sudah lebih terisi.

Masalah aki tekor juga bisa dibilang sering sekali dialami. Terutama pada motor matic.

Lalu solusinya ?

Ganti aki motor anda.

2. Tekanan kompresi drop

Drop tekanan kompresi bisa disebabkan karena silinder aus, klep bocor, ring piston aus dan masalah mesin lainnya.

Ini membuat pembakaran susah terjadi terutama ketika suhu mesin masih dingin. Jadi wajar dipagi hari motor lebih sulit hidup pas distarter, tapi pas suhu mesin lebih hangat, biasanya distarter masih bisa.

Gejalanya memang hampir sama dengan aki tekor.

Tapi ada bedanya. Kalau aki tekor, mesin bisa dinyalakan dengan mudah pakai kick starter. Tapi kalau bocor kompresi, mau pakai kick starter atau apapun tetap susah nyala.

Dan power mesin yang mengalami bocor kompresi juga jadi lebih rendah. Sehingga mesin terasa loss power.

3. Brush motor starter aus

Brush atau sikat adalah komponen yang menghubungkan arus dari aki ke rotor coil yang ada didalam motor starter.

Kalau brush ini aus, maka koneksi arus listrik jadi tidak maksimal.

Dengan kata lain, masalah ini membuat listrik yang ada pada motor starter lemah sehingga putaran starter jadi lebih lambat.

Efeknya, sama seperti aki tekor. Starter motor kadang bisa kadang juga tidak bisa.

Solusinya juga harus diganti brushnya.

Tapi bagaimana cara membedakan kerusakan karena brush dan aki tekor ?

Cek kelistrikan lainnya, seperti klakson dan lampu. Kalau bunyi klakson masih lantang dan lampu sein masih berkedip secara normal maka aki masih O.K. jadi bisa disimpulkan kerusakannya ada pada brush motor starter yang aus.

Mungkin itulah 3 hal yang sering menjadi penyebab mengapa starter motor bermasalah. Semoga bisa bermanfaat.