Salah satu teknologi yang sekarang banyak diterapkan pada sepeda motor adalah keyless. Keyless adalah sebuah inovasi kunci kontak elektrik dimana kita ngga perlu lagi mencolokan kunci ke lubangnya.
Lalu apakah
keyless ini memang seberguna itu pada motor ? atau malah tambah bikin repot ?
kita bahas bersama.
Teknologi
keyless pada sepeda motor diterapkan karena maraknya kasus pencurian motor.
Padahal, motor -motor yang dicuri itu motor yang terkunci kunci kontaknya.
Ternyata, pencuri motor memakai kunci khusus yang dapat membobol segala jenis
kunci.
Sadar
karena lubang kunci ini jadi masalah yang menyebabkan curanmor, beberapa motor
yang diproduksi sekarang tidak lagi menggunakan lubang kunci. Inilah yang kita
sebut sebagai keyless.
Bentuk
kunci kontak pada motor yang pakai keyless, itu mirip setelan kompor gas. Jadi
untuk menghidupkannya kita cukup memutar setelan ini ke posisi ON. Setelah itu
motor bisa di starter.
Lalu apa
yang bikin keyless ini tidak mudah untuk dibobol ?
Jadi motor
yang pakai keyless ini meski tidak punya lubang kunci, motor ini tetap ada
kunci fisiknya. Tapi bentuk kunci ini mirip remote. Kunci ini berfungsi
layaknya sebagai pengenal.
Jadi, dalam
sistem keyless ada yang namanya transmitter. Komponen ini berfungsi untuk
memancarkan gelombang dengan frekuensi tertentu. Lalu, pada sepeda motor,
terdapat receiver. Ini adalah alat untuk menerima gelombang.
Hubungan
antara sepeda motor dan remote ini seperti semacam puzle. Ketika gelombang yang
dipancarkan transmitter itu sesuai dengan gelombang yang di set pada ECU motor,
itu akan memberitahu pada ECU kalau kuncinya sesuai. Jadi ketika kita putar
saklar ignition, itu akan meng ON kan motor.
Namun saat
gelombang yang dipancarkan oleh transmitter ini tidak pas, ECU tidak akan
mengenalinya sebagai kunci asli dari motor tersebut, maka saat kita putar
saklarnya, itu tidak akan meng ON kan motor. Dan motor mustahil untuk bisa
dihidupkan.
Nah, remote
ini memang dibuat khusus. Karena meski motornya sama, tapi gelombang yang
dipancarkan kedua remote ini berbeda. Sehingga tidak akan terjadi salah kunci
ketika ada motor yang sama berada berdekatan.
Inilah
kelebihan dari sistem keyless ini. Dengan memanfaatkan frekuensi gelombang
sebagai pengenal, itu akan susah sekali untuk diduplikasi. Jadi meskipun ada
alat transmitter lain selain kunci belum tentu pas dengan gelombang yang diset
pada ECU. Disamping itu, menghidupkan motor pun jauh lebih cepat.
Sebelum
sampai ke motor, kita hidupkan remotenya. Setelah itu tinggal sakuin remotenya.
Lalu putar setelannya, dan hidupkan mesin. Nggak repot ngga perlu masuk masukin
kunci lagi.
Selain itu,
remote ini juga ada fitur findernya. Jadi kalau motor sedang terparkir, anda
tinggal pencet saja tombol find vehicle. Dengan jarak sekitar 4 meter, motor
akan merespon dengan suara alarm dan lampu sein biasanya.
Tapi
disamping kelebihan tentu ada kelemahannya
Transmitter
ini, untuk bisa memancarkan gelombang perlu energi. Energi tersebut berasal
dari baterai. Jadi, kondisi baterai disini harus dipastikan masih ada dayanya.
Apa yang terjadi jika baterainya habis ? transmitter tidak bisa memancarkan
gelombang. sehingga receiver pada motor juga tidak akan menerima gelombang. itu
membuat ECU langsung mematikan engine dan seluruh kelistrikan motor. Dan motor
mogok.
Jadi
berbeda yah dengan kunci kontak mekanis yang tidak colok saja, kunci keyless
ini harus kita perhatikan daya baterainya. Bila perlu, sediakan baterai
cadangan untuk mengatasi ketika baterai remote tiba tiba habis ditengah jalan.
Lalu remote
ini, juga sensitif dengan benturan. Jadi transmitter ini kan masuk ke perangkat
elektronik. Dan perangkat ini kalau terkena benturan, bisa rusak. Kalau rusak
tidak bisa memancarkan gelombang atau gelombang yang dipancarkan berubah, itu
membuat motor ngga bisa dihidupkan.
Sehingga,
kalau motor anda pakai keyless pastikan letakan remote ini di tempat yang aman.
Jangan sampai terjatuh.
Ketika
remote ini rusak, gantinya tidak bisa asal ganti. Karena remote harus diset
dulu gelombangnya agar pas dengan receiver yang ada pada ECU. Dan itu harus
dilakukan di bengkel resminya. Karena yang punya akses terhadap frekuensi
gelombang keyless ini ya di bengkel resminya.