3 Jenis Aki Yang Banyak Dipakai Pada Mobil

Advertisement
Perkembangan teknologi menyebabkan keanekaragaman jenis suatu komponen, seperti aki yang digunakan pada mobil. Dulu, yang namanya aki adalah sebuah kotak yang memiliki enam penutup dimana didalam kotak tersebut terlihat cairan asam sulfat.

Namun berkat perkembangan teknologi, sekarang ada banyak jenis aki. Ada yang masih menggunakan model lama (seperti yang diatas) ada juga yang sudah menggunakan yang MF atau manitenance free.

Memangnya ada berapa jenis aki yang digunakan pada mobil ?

Dibawah ini akan kita bahas 3 jenis aki yang paling banyak digunakan pada mobil.

1. Aki basah (flooded lead acid battery)


Aki basah adalah model aki konvensional atau seperti yang kami jabarkan diatas, dimana aki ini biasanya memiliki bentuk kotak dengan enam buah tutup dan bodynya agak transparan.

Aki basah merupakan jenis aki yang paling sederhana, karena didalamnya hanya terdapat plat timbal dan cairan asam sulfat. Enam buah tutup diatasnya, digunakan untuk mengisi ulang atau mengganti cairan asam sulfat apabila sudah lemah.

Dari semua jenis aki, aki basah memiliki harga yang paling terjangkau karena paling sederhana dan masih memerlukan perawatan.

2. Aki kering (Valve regulated lead acid)


Aki kering adalah jenis aki yang paling banyak digunakan pada mobil dan motor saat ini. Hal itu bukan tanpa alasan, aki kering sudah mengusung MF atau maintenance free sehingga tidak lagi memerlukan perawatan seperti aki basah.

Tapi apa anda tahu apa itu aki kering dan apa bedanya dengan aki basah ?

Sebenarnya, bisa dibilang aki kering dan aki basah itu sama karena menggunakan material dan reaksi kimia yang sama. Didalam aki kering, juga terdapat plat timbal dan asam sulfat, tapi yang membedakan aki ini dibuat serapat mungkin.

Sehingga tidak ada celah air aki untuk bocor, dan karena desainnya yang rapat itulah aki tidak memerlukan perawatan.

Aki kering juga punya beberapa jenis seperti ;

  • Sealed lead acid battery, aki ini hampir sama dengan aki basah namun tutupnya dibuat rapat dan hanya menyisakan kaca bulat sebagai indikator warna elektrolit aki.
  • Valve regulated lead acid, aki ini juga sama dengan tipe diatas tapi memiliki skema ventilasi yang cukup baik. Sehingga gas hidrogen yang keluar dari aki bisa lebih aman dan elektrolit aki bisa lebih tahan lama.
  • Absorbed glass mat, tipe ini seperti tipe sealed lead acid dengan penambahan komponen glass mat yang mampu menyerap penguapan akibat reaksi kimia elektrolit aki, dan mampu mengembalikan penguapan tersebut pasca reaksi. Tipe ini memiliki ketahanan cukup lama dibandingkan dua tipe aki kering lainnya.


3. Aki tipe gel (Gel cell battery)


Tipe terakhir adalah aki tipe gel, aki ini digunakan hanya pada mobil-mobil tertentu sehingga sangat jarang kita temui mobil menggunakan aki tipe gel ini.

Secara fisik aki gel sama seperti aki kering, yang membedakan adalah isinya. Kalau aki kering menggunakan asam sulfat berbentuk cair, tapi pada aki gel asam sulfat dicampur fummed silica. Sehingga berubah menjadi seperti gel yang sangat kental.

Elektrolit kental tersebut, memberi banyak manfaat antara lain ;

  • Aki lebih tahan guncangan dan getaran
  • Aki bisa dibolak-balikan tanpa takut reaksi kimia terganggu
  • Penguapan elektrolit aki bisa dikurangi
  • Kemampuan deep cycle starting


Namun, karena banyak kelebihan tersebut aki tipe gel memiliki harga sangat mahal. Bahkan harganya bisa 10 kali dari aki biasa.

Aki ini memiliki kemampuan deep cycle starting yang artinya bisa digunakan untuk menyalakan mesin dengan kapasitas besar, hal itulah yang menyebabkan aplikasi aki ini dipakai pada mobil dengan mesin berkapasitas besar (sekelas sport car) dan kendaraan-kendaraan bermesin diesel.

Untuk anda apabila akan mengganti aki mobil, kami sarankan cukup gunakan aki tipe VRLA. Karena seimbang antara performa dan harga, selain itu aki ini juga MF jadi kita tidak perlu repot bolak-balik mengecek air aki.

Dan jangan lupa juga, pastikan anda membeli aki dengan kapasitas (AH) setara atau bahkan lebih tinggi dari aki bawaan mobil kalau tidak mau cepat soak.